Аэропорт Подгорица: коды, полосы, расстояние до города

Аэропорт Подгорицы — в билетах и на табло TGD / LYPG. Взлётная полоса единственная, длиной 2 500 м (асфальт), со светосигнальным оборудованием.

TGD · LYPG Коды аэропорта
1 взлётная полоса
2 500 м Наибольшая длина полосы (асфальт)
43 м Аэродром над уровнем моря
10:44 Часовой пояс: −1 ч к Москве

Коды, полосы и высота — по открытым данным OurAirports; расстояние посчитано по координатам. Сайт аэропорта: montenegroairports.com/en/podgorica-airport.

Подгорица на подлёте

Подгорица — вид аэропорта
Фото: Rakoon CC0 Викисклад

Аэропорт Подгорица: аэропорты рядом

Между Россией и Беларусью выбор аэропорта вылета меняет цену заметнее, чем дата.

Что спрашивают об этом перевозчике

Вверху списка — самые дешёвые находки.

Что нашлось на этом направлении

Перелёт Подгорица — Минск сегодня стоит: туда от 3 640 ₽, и назад от 7 269 ₽, багаж в цене — от 5 556 ₽, класс бизнес от 68 685 ₽. Рейсы между Россией и Беларусью выполняются как внутренние: пограничного контроля на них нет, но документ для посадки всё равно нужен.
Последняя выборка по маршруту: цена, перевозчик, пересадки.

Рейсы туда-сюда

Что нашлось на ближайшие месяцы Подгорица — Минск: сентябрь (от 3 640 ₽); октябрь (от 5 387 ₽); ноябрь (от 5 211 ₽). Это разовые находки: каждая была замечена один раз и на один конкретный рейс.
Оформление идёт у продавца. Документы, нужные на границе, зависят от маршрута, а не от того, где куплен билет.

Цена билета Подгорица — Минск по числам месяца

Цена перелёта Подгорица — Минск по числам: к выходным и к праздникам она подрастает, в середине недели проседает.

Нажмите на дату — покажем рейсы на неё. Цена в клетке взята из находок поисковых систем и к моменту вашего запроса может отличаться.

Расстояние и время в пути

Подгорица — Минск: 1 421 км по прямой, около 2 ч 25 мин в воздухе, коды TGD и MSQ. Дешевле всего билет находился за 3 640 ₽. Город прилёта опережает город вылета на 1 ч. Направление дальнее зарубежное — тут уже понадобится загранпаспорт. Время оценочное, посчитано по расстоянию.

≈ 2 ч 25 мин В пути (оценка)
1 421 км Километров
+1 ч Часовая разница
3 640 ₽ Минимум
Дешёвые даты на белорусских направлениях чаще приходятся на середину недели — но правилом это не назвать, календарь ниже считает конкретный маршрут.

Аэропорт Подгорица — вопросы и ответы

Насколько дорог перелёт из Подгорицы в Москву?

Разброс такой: 15 258 ₽ в одну сторону в лучшем случае и 21 865 ₽ по середине выборки. До места 1 962 км, в воздухе это примерно 3 ч 7 мин. Тариф на эти цифры не опирается — билет дорожает по мере того, как разбирают дешёвые места. Выборка от 2 сентября 2026 года.

Куда стоит присмотреть билет отсюда?

Из Подгорицы билеты чаще всего находятся по этим направлениям: Москва, Санкт-Петербург, Белград, Казань, Краснодар. Список собран по тому, что реально попадается в поиске, а не по табло аэропорта: сезон меняет его каждые несколько месяцев.

Насколько близко к городу аэропорт «Подгорица»?

Площадка обслуживает Подгорицу (Черногория). По координатам это 42.368° широты и 19.246° долготы; высота над уровнем моря 43 м. Время в дороге считайте с запасом: утренний час пик добавляет к маршруту заметно больше, чем обещает навигатор днём.

Позволяет ли полоса в аэропорту «Подгорица» принимать крупные борта?

Полоса длиной 2 500 м — самая большая на поле. Это стандартная длина под узкофюзеляжные машины; широкофюзеляжный дальнемагистральник сюда не поставят. Полоса — асфальт. Светосигнальная система установлена — работать можно круглосуточно. Конкретный тип борта смотрите в деталях рейса при бронировании: аэропорт задаёт только верхнюю границу.

Какой часовой пояс действует в аэропорту «Подгорица»?

Пояс площадки — Europe/Podgorica, разница с Москвой — 1 час назад. Обе цифры в маршрутной квитанции местные: вылет по времени отправления, прилёт по времени назначения. Считать по ним длительность рейса нельзя.

Что стоит в билете вместо имени аэропорта «Подгорица»?

Аэропорту присвоены два кода. TGD — трёхбуквенный ИАТА, он попадает в билет, на табло и на бирку чемодана. LYPG — четырёхбуквенный ИКАО, язык диспетчеров и метеослужб. ИКАО построен по регионам мира, поэтому первая буква у соседей общая, а ИАТА такой системы не знает.

Из блога